骨料即在混凝土中起架或填充作用的粒狀松散材，可提供混凝土很好的穩定性和比水泥石更好的耐久性，能夠起到減少收縮，抑制裂縫擴展，傳力、降低水化熱、提供耐磨性等作用。在不影響混凝土性能的條件下，盡可能多地加入骨料，可以降低混凝土的成本。

花崗巖是生產中較為常見的一種硬質巖，相信大家都不陌生，本文以花崗巖為例向大家介紹年產300萬t的機制砂生產線的規劃、工藝設計、設備配置、環保等7個方面的問題，對于其他較難破碎的硬質巖，如玄武巖、輝綠巖、安山巖等，同樣可以借鑒。

礦區內運輸方式的選擇直接影響工程投資及運營成本，影響企業經濟效益。一般礦區產品大多為大宗商品(礦石、煤炭等)，具有運量大、運輸距離較長等特點，其運輸方式主要有鐵路、公路及皮帶運輸機等，

當前我國建筑垃圾體量大，但利用率不足10%，隨著天然砂資源的短缺和砂價的上漲，建筑垃圾資源化利用成為新的投資熱點，各地紛紛促進建筑垃圾循環再利用。而在其處理過程中，移動破碎站因方便快捷、效益高等發揮著極其重要的作用。

砂石告急，高品質機制砂需求旺盛！牢記這幾點，輕松提高機制砂質量 。

據《中國建筑垃前圾處理行業發展景與投資分析報告》統計，每1萬平方米建筑的施工過程中，會產生建筑垃圾500~600噸，而拆除1萬平方米舊建筑，將產生7000噸~1.2萬噸建筑垃圾。我國建筑垃圾數量已經占城市垃圾總量的30%以上。

料倉是移動破碎站的重要組成部件，在生產中要想均勻的給料，連續的給料，順利的下料就必須要由科學合理的料倉，料倉還要具有容量大，防止堵死的科學設計。

移動式破碎機是新時代生需求的產物，其主要特點就是可以移動式作業，保證設備生產安全的同時運行可靠。移動式破碎機在一定程度上提升了設備管理水平及生產效率，一方面為用戶提升經濟效益，另一方面也為企業節約了生產成本，具有很好的應用和推廣價值。

移動破碎站(半移動破碎站)主要由給料系統、集中控制及監測系統、破碎系統等部分組成。

建筑垃圾多數是房屋重建、維修、裝飾或道路擴建等過程中產生的，含有廢棄廢棄混凝土、磚瓦、石頭，廢棄鋼筋、玻璃、渣土、木料等，移動破碎站能把建筑垃圾轉化成建筑用料嗎？

機制砂石已成為我國建筑、道路、橋梁等基礎設施用砂石骨料的主要產品，占建設用砂石骨料總量的75%以上。因此綠色環保、節能高效的機制砂生產系統就顯得至關重要，它不僅關系到生產線能否正常生產，也影響著企業的成本和效益。

破碎和篩分設備，配備輸送和儲存設備以及電氣控制等，組成砂石生產線。本文就為大家講述一條高品質的砂石生產線的設計準則和設備選購的那些事。

振動篩主梁是指篩框上部支撐振動器的橫梁，也叫大梁，一般采用箱式振動器的振動篩都有一個很夯實的主梁，它的工況對篩子的壽命至關重要。不過主梁斷裂是振動篩經常遇到的問題，且斷裂后不好修復，嚴重影響生產。那么哪些原因會造成主梁斷裂呢？本文一一為您分析。

振動篩是礦山機械設備中的常用設備，其振動的產生主要由激振器來實現，而激振器的使用工況條件惡劣，且承受著強烈的振動沖擊，故其軸承不可避免會出現發熱、燒壞等現象，嚴重影響振動篩正常運行。

隨著基建項目的層出不窮，砂石骨料的市場需求也與日俱增，而生產線的工藝設計往往成為企業投資建設時首要關注的問題。本文就從主機設備選型、車間布置、環境保護等方面來向大家介紹砂石料生產線的工藝設計。

隨著我國建設項目與日俱增，混凝土的用量越來越大，對砂的需求也越來越大。但過度的開采使我國的天然砂石資源日益枯竭，很難滿足需求，各行業對砂石日益增長的需求使得機制砂應運而生，高品質的機制砂可以滿足不同建筑工程不同的用砂需求，那么如何生產高品質的機制砂呢？需要從以下幾個方面面入手：選材、設備、工藝、質量控制等。

廣西的朋友留言說想上條河卵石制砂線，且他對一位設備廠家為其推薦的生產線比較感興趣，因為前期投資比較少，只需要17萬，但每天處理量在1000t，

履帶式移動破碎站是集受料、破碎、篩分、除鐵、輸送等工藝為一體的設備，由受料系統、給料系統、破碎系統、動力系統、輸送系統、行走系統、液壓系統等組成。其中，動力系統是履帶式移動破碎站的“心臟”，主要有直接驅動+液壓驅動、直接驅動+電力驅動、全液壓驅動、市電驅動、柴電驅動等5種驅動方式，

建筑垃圾回收再利用在移動破碎機選型和生產過程中需要知道以下五個要點！ 移動破碎站的組成結構移動式破碎站集振動給料機、破碎機、篩分系統、雜物分揀裝置和傳送機構等于一體，并配以行走機構是一個移動的生產線，其結構如下圖所示：

住建部針對疫后砂石企業復產復工保證各地項目集中復工，短期內砂石材料短缺、價格上漲該怎么辦?是否要調整合同價格?昨日(2月26日)，住房和城鄉建設部發布《關于加強新冠肺炎疫情防控有序推動企業開復工工作的通知》。